Altimetrías de Zamora

Muy buena recopilación de puertos y repechos de la provincia de Zamora en el blog Altimetrías de Zamora

En la tabla inferior se muestran los datos de los puertos con altimetría disponible. Los mostrados en colores más intensos de lo que les correspondería por su categoría (Peña Negra, por ejemplo), transcurren en parte por caminos o pistas forestales. Por último, los marcados con asterisco son cotas intermedias reflejadas en otras altimetrías y los marcados con doble asterisco aún no disponen de ella.

 

Última actualización – Noviembre 2011

 

PUERTOS CON ALTIMETRÍA Y PUERTOS MEDIDOS

 

PUERTO (VERTIENTE)	Alt.	Desn.	Long.	Pdte.	Coef.
*Fallanquinos (Rábano)	1999	951	13,84	6,87%	223
*Cadabal (Rábano)	2015	967	14,24	6,79%	219
Peña Negra (Rábano)	2022	974	14,77	6,59%	216
*Muelo Rigada (Rábano)	1711	663	10,02	6,61%	137
Padornelo-Escoba (Requejo)	1810	802	17,86	4,49%	132
*Padornelo-Malladabarreiro (Requejo)	1749	741	15,58	4,76%	124
Laguna de los Peces (Tera–S.Martín)	1727	721	15,5	4,65%	106
**Laguna de los Peces (Folgoso–S.Martín)	1727	688	14,62	4,71%	103
Laguna de los Peces (Tera-Neveira)	1727	721	15,95	4,52%	102
**Laguna de los Peces (Folgoso-Neveira)	1727	688	15,07	4,57%	98
*La Corona (Tera-San Martín)	1586	581	12,25	4,74%	86
*La Corona (Tera-Neveira)	1586	581	12,7	4,57%	81
Folgueira(Rio de Onor)	1072	368	9,32	3,95%	77
*Las Grandillas (Rábano)	1296	248	3,5	7,09%	58
**Murias (Trefacio NE)	1220	247	3,49	7,08%	57
*Coto Alto (Rio de Onor)	910	206	3,5	5,94%	52
*Padornelo (Requejo)	1331	323	6,5	4,97%	49
Coso-Carpazal (Villarino-San Justo)	1200	269	7,45	3,61%	43
San Martín (Tera-San Martín)	1272	266	5,59	4,76%	41
San Martín (Tera-Neveira)	1272	266	6,04	4,04%	35
**Coso-Carpazal (Trefacio)	1200	234	7,03	3,33%	32
*La Alcobilla (Villarino)	1127	196	6,1	3,21%	32
Villalcampo (Salto de Villalcampo)	796	185	5,5	3,36%	28
*Sanamedio (Asfalto-Galende)	1029	80	0,8	10,2%	27
Sanamedio (Completo-Galende)	1039	92	1,1	8,36%	25
Villadepera (Puente Pino)	820	173	4	4,37%	25
Coso-Carpazal (Rábano)	1200	145	2,5	5,8%	24
Sotillo (San Román)	1083	91	1,35	6,74%	22
**Centinela (Puebla)	1061	153	4,85	3,15%	22
**Atalaya (Río Castro)	1096	161	4,15	3,88%	21
**Centinela (Río Castro)	1061	153	2,39	5,27%	20
*Cerdillo (Trefacio)	1089	116	2	5,78%	20
*Campello (Villarino)	1061	130	3,68	3,55%	20
**Sotillo (Cascadas)	1083	75	0,88	8,52%	19
**San Ciprián-Cruce Coso (Trefacio)	1099	133	4,89	2,72%	18
Puebla (Sur-Muro)	948	32	0,21	15,2%	18
Limianos (Ctra. Sotillo)	1051	69	0,81	8,52%	18
**San Román (Ilanes)	1048	116	2,79	4,16%	17
Puebla (Sur-Tera)	948	50	0,54	9,26%	15
**Atalaya (Pedralba)	1096	110	2,62	4,2%	15
**Centinela (Pedralba)	1061	75	1,15	6,52%	14
**Cobreros (Ilanes)	1033	101	2,53	3,99%	14
*La Alcobilla (Rábano)	1127	72	1,15	6,31%	13
Puebla (Norte)	948	48	0,65	7,38%	10
Trefacio (Trefacio)	1036	63	1,15	5,48%	10
**Trefacio (Pedrazales)	1036	69	2	3,45%	10
**Cubelo (Ilanes W)	1005	69	2,08	3,32%	10
**San Román (Sotillo)	1048	69	2	3,63%	9
**Pedralba (Río Castro)	994	59	1,38	4,28%	8
**Barrio (Ilanes)	979	47	1	4,7%	6
**Rabanillo (Ilanes W)	976	40	1,20	3,33%	5
**San Román-Pueblo (Sotillo)	1016	37	1	3,7%	5
Laguna de los Peces (Laguna)	1727	31	0,88	3,52%	4

 

La tabla inferior recoge los datos de puertos zamoranos medidos sobre el terreno por otros altimetreros; a los cuales agradecemos el permiso dado para utilizar sus datos.

 

DATOS DE PUERTOS CEDIDOS POR OTROS ALTIMETREROS

 

PUERTO (VERTIENTE)	Alt.	Desn.	Long.	Pdte.	Coef.
Hedroso-Aciberos (Lubián)*	1679	688	9,97	6,9	183
Padornelo (Lubián)*	1313	335	12,3	2,72	48
Portilla de la Canda (Las Hedradas)*	1254	276	7,1	3,89	36
Portilla de la Canda (N-525) *	1254	226	5,7	3,96	33

 

* Datos: Marcelino Álvarez (Boirinho)

Cross de la Autonoma

Llego en moto con mas frío que vergüenza, hay muchas indicaciones para localizar el lugar de inscripción desde la puerta Oeste, Ctra. Colmenar. Aparco y veo un minibus que pienso que es de algún equipo, pues la prueba se desarrolla en la esquina opuesta del campus; pero leo carteles que hay un servicio de autobuses gratuitos. Realizo la inscripción rápidamente pues hay muchos puestos, y buscando servicios localizo el guardarropa, me decido a utilizar el autobús. Mientras en el trayecto oyes conversaciones de la prueba y preguntas, poca gente sabe nada pero echamos unas risas.

Llegamos a la explanada donde también hay un campo de tiro y vemos que hay tres arcos, luego lo entendemos, uno de llegada y dos de salida, pues la chicas y chicos tienen dos recorridos distintos y salen a la vez.

Compruebo en un mapa que tienen expuesto que es a una sola vuelta, no hay tiempo para reconocer todo el circuito, faltan 20 minutos, por lo que caliento en sentido contrario para por lo menos saber que nos vamos a encontrar en los dos últimos kilómetros y al no llevar GPS saber por donde andas.

Carrera a una vuelta de 6.7 km. Importante colocarte bien, aunque todos son caminos, la salida es ancha pero se estrecha en seguida, con lo que el primer km se corrió despacio 4:30. Dos subidas en las tres primeros km pronunciadas, mas la primera. Bajada fuerte y dos km llanos, se sube un poco y una cuesta. Falso llano hasta la meta.

Según la megafonía eran 6700 m y apague el crono en 26:38 a 3:59

En la clasificación aparezco el 78/286 en 25:33 a 4;03

Tenía pensado en volver corriendo pero por miedo a quedarme frió en la moto decidí coger el bus de vuelta e hice amistad con un chaval de aguaverde.

EQUIPAMIENTO

Saucony ProGrid Jazz 13

168,01 de 1000 (17%)

En uso desde 01 de Octubre de 2011 / 16DIC11

Modelo Saucony (ProGrid Jazz 13) Categoría Zapatillas » Mixtas Purchased in San José de Valderas Precio ($) 79.00 EUR

En uso desde 01 de Octubre de 2011 Retirada No Vida útil 1000 km Distancia inicial 0 km

Kilometraje 168,01 de 1000 (17%)

Notas

El precio que marcaba era 120€. Queria seguir con la maraca de Saucony ya que las triumph me habian ido bien y están durando mucho. Reconozco que he bajado de calidad

Son zapatillas neutras de 309 gramos y toda la tecnologia de las superiores, por lo menos eso dicen los foros, pero entonces no entiendo porque valen mucho menos que las ride y triumph.

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Saucony grid fastwitch 4

Modelo Saucony (grid fastwitch 4) Categoría Zapatillas » Mixtas Purchased in Outlet Alcorcon Precio ($) 89.00 EUR

En uso desde 08 de Mayo de 2011 Retirada No Vida útil 500 km Distancia inicial 0 km

Kilometraje 70,52 de 500 (14%)

Notas

Peso 205 gr.

Aunque he leido opiniones que se pueden hacer un maraton con ellas pienso que están mas destinadas para un 5000 o 10000 y ademas cono tiene la suela perforada evacua el agua cuando te las pone mojadas, ideal para triatlon. En esta versión sobre todo se ha mejorado la parte superior haciéndola aun más cómoda y ligera por lo que puede ser usada prácticamente sin calcetines.

El precio marcado en la caja es de 136.

Dudaba con las Asic Noosa pero el sistema de la lenguenta no me gusta y en las transiciones se que me va ha dar más de un problema.

En cuanto a los aspectos técnicos, la entresuela incorpora una mezcla de EVA avanzada de doble densidad SSL (Super Lite Saucony) que maximiza la recuperación y la durabilidad, así como la reduce al mínimo peso. La suela está fabricada con material de suela de caucho de carbono que ofrece propiedades de tracción excepcional sin sacrificar la durabilidad.

Las sensaciones son las de una pura de competición, buena amortiguación trasera, dura en la parte delantera y al tener buena estabilidad permite muy buena transición del pie hacia el despegue, además de ser muy flexible. Permite correr muy rápido con mucha sensación de suelo.

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Polar CS 400

Modelo Polar (CS 400) Categoría Electrónica » Relojes/GPS/Pulsómetros Purchased in Caracol Precio ($) 170.00 EUR

En uso desde 04 de Marzo de 2011 Retirada No Vida útil - Distancia inicial -

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Bontrager race lite - hard case

Modelo Bontrager (race lite - hard case) Categoría Accesorios » Bicicleta Precio ($) 22.00 EUR

En uso desde 15 de Enero de 2011 Retirada No Vida útil 3000 km Distancia inicial 0 km

Kilometraje 3.949,37 de 3000 (100%)

Notas

Cubiertas antipinchazo y rebentón

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Saucony progrid triumph 6

 

Modelo Saucony (progrid triumph 6) Categoría Equipación Precio ($) 99.00 $

En uso desde 20 de Octubre de 2010 Retirada No Vida útil 1000 km Distancia inicial 0 km

Kilometraje 1.440,63 de 1000 (100%)

1.440,63 de 1000 (100%)

En uso desde 20 de Octubre de 2010

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Gorro Silicona nabaiji

En uso desde 10 de Septiembre de 2010

Precio ($)

2.45 $

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Spiuk daggon vuelta 2010

En uso desde 18 de Junio de 2010

Modelo Spiuk (daggon vuelta 2010) Categoría Equipación Precio ($) 69.00 $

En uso desde 18 de Junio de 2010 Retirada No Vida útil - Distancia inicial -

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Arena iMax active

En uso desde 20 de Abril de 2010

	Precio ($)	12.00 $

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Asics gel-equation

Asics (gel-equation) Categoría Equipación Precio ($) 60.00 $

En uso desde 18 de Abril de 2010 Retirada No Vida útil 800 km Distancia inicial 80 km

Kilometraje 1.019,68 de 800 (100%)

Notas

Estéticamente original, rojo y blanco con cordones negros es original.
El pero es que no noto la amortiguación como otras cuando las estrenas.
Talla 40.5 europea

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Bh carbono

En uso desde 03 de Enero de 2010

Pirámide

Vamos con las pirámides: 15´calentamiento + 2x (1x100; rec:30´´– 2x200; rec: 45´´– 3x300; rec:1´ – 4x400; rec: 1´30´´). Antes de la 2ª ronda: 4´ rec. Se hace a la inversa, empezando por los 400 y terminando por el 100. La última repetición de cada distancia al 90%. El resto entre el 70 el 80%.

Ritmos estimados para quienes no tengan tiempos de la toma inicial:
      100: a) 20´´   b) 25´´    c) 35´´

	distancia	tiempo	ritmo
1	5000	32:45,0	0:06:33,00
2	des +100	01:06,1
3	200	00:41,5	0:03:27,30
4	des + 200	01:44,6
5	300	01:02,6	0:03:28,83
6	des	01:05,6
7	300	01:05,6	0:03:38,57
8	des	01:11,7
9	300	01:01,6	0:03:25,37
10	des	01:55,6
11	400	01:28,7	0:03:41,77
12	des	01:30,5
13	400	01:27,1	0:03:37,70
14	des	01:38,5
15	400	01:25,5	0:03:33,75
16	des	01:54,2
17	400	01:21,6	0:03:23,88
18	des	04:15,1
19	400	01:27,7	0:03:39,33
20	des	01:33,0
21	400	01:29,9	0:03:44,78
22	des	01:30,6
23	400	01:27,2	0:03:38,03
24	des	01:39,5
25	400	01:21,5	0:03:23,75
26	des	01:41,9
27	300	01:06,6	0:03:42,07
28	des	01:05,6
29	300	01:08,5	0:03:48,27
30	des	01:00,0
31	300	01:02,3	0:03:27,77
32	des	02:02,0
33	200	00:42,7	0:03:33,60
34	des	00:49,1
35	200	00:31,5	0:02:37,40
36	des	01:04,1
37	100	00:16,9	0:02:49,20
total		1:21:41,69	0:07:42,42
sin desc	11000	0:55:44,67	0:05:04,53

Test garabitas

VIERNES, 02DIC11, KM TOTALES 65,70
 Los tres primeras vueltas iba fuerte, la cuarta y ultima para soltar que junto con la vuelta a casa ha bajado la media de velocidad

cad 123/83
Asc 523 m
8ºC tª

Z1 0:15:05
Z2 0:49:02
Z3 1:03:18
Z4 0:32:20
Z5 0:05:08

Gab1 05:53.1 (ppm 165/159) Cad 79/71 51X21
Gab2 06:06.3 163/156               77/68
Gab3 06:04.2 163/154               75/68

Cross Universidad CEU San Pablo

Primer cross de la temporada y al lado de casa; después de celebrarse varios croses en los que impedían participar a los no universitarios, a este iba con muchas ganas; aunque no era el que más me gustaba.

Llegamos pronto por miedo a quedarnos sin dorsales. Nos inscribimos y nos dan una camiseta de algodón y una invitación para un aperitivo después de la prueba. Sin quitarnos mucha ropa damos una vuelta para calentar y reconocer el circuito, no ha cambiado nada respecto al del año pasado, sigue una encina pequeña encintada en medio del camino que el año pasado se salvó y espero que este también, y como no los diez peldaños que en la primera vuelta subes alegremente de dos en dos y en la segunda te cuesta más.

El recorrido consta de dos vueltas de 3050 m; con tres subida fuertes pero no muy largas, dos en tierra y una en asfalto. Muchos cambios de sentido y toboganes, con lo que es mas propio para gente con fuerza que rápida. Salvo algunos charcos con barro, el terreno está ideal para correr. También hay que entrar en buena posición en la zona antes de la escalera porque es un sendero que te obliga a ir en fila de a uno.

Vemos el reloj y tenemos tiempo de dar otra vuelta al circuito ya despojándonos de toda la ropa.

Esperamos a que las chicas terminen y nos colocamos en línea de salida, creo que muy atrás pero como es una subida ancha hasta entrar en la zona de barro, te vas descartando de mucha gente. Llevo a C… delante pero no me quiero cebar porque él suele ir de menos a más y pienso que en la segunda vuelta va a apretar más. En las subidas no quemo todos los cartuchos porque pienso que ganas poco y puedes perder mas, es en el llano y en las bajadas cuando me esfuerzo más.

En la segunda vuelta se repite las posiciones con respecto a C…, las piernas se encuentran más cansadas pero hay más espacio para correr y elegir mejor la trazada, salvo algunos adelantamientos para entrar en mejor posición en zonas conflictivas, voy reservando algo para la última cuesta que el año pasado se me hizo muy dura, y este aunque fui a un ritmo mantenido no pude acelerar más con lo que en el sprint final me adelantaron algún corredor.

Muy contento con la carrera y con la posición, el ritmo es un poco bajo pero debido al tipo de circuito no se pudo hacer otra cosa.

Distancia: 6,100 km

Tiempo: 25:31

Ritmo: 4:11

Posición 63/263

1ª vuelta: 12:42.9

2ª vuelta: 12:48.6

Los resultados del año pasado son 25:46 y termine en la posicion119/200

XXXV MEDIA MARATÓN DE MORATALAZ

La temporada pasada termine algo cansado de correr solo diez miles y eso que al final de la temporada me tuve que buscar algunos para hacer algún control como la Liberty. Este año me apetecía probar medias maratones que desde hace tres años no corría ninguna, por lo que me he propuesto correr al menos tres; la primera fue esta y el motivo fueron dos: el precio (10€) y el estado de forma en que me encontraba, lo que supondría un buen test. Mi objetivo, después de revisar los tiempos de las medias que hice hace varios años, era hacer 1:30 para lo cual habría que ir a 4:16min/km.

Me gustó que no tuve que anticiparme mucho para inscribirme sino que fue la semana anterior a la prueba y que pudiese ser a través de internet; a demás terminaba en la pista de atletismo en la que había participado hace dos años en el meeting de Madrid en un 1000 haciendo 3:25 y este año había vuelto a ver a las estrellas en este meeting. Por lo que conocía la zona pero como siempre deje atrás el desvío de la M-40. Hay que reconocer también que el horario es muy bueno, 10:30 con lo que te evitas un madrugón.

El recorrido constaba de dos vueltas a un circuito de 10 km. El perfil me asustaba un poco porque era un continuo sube y baja con dos repechos fuertes por vuelta; pero al final no era para tanto, solo hay que saber controlar subiendo. Otra cosa que tenía en la cabeza, era el no cebarme con nadie porque al haber a la vez una prueba de 10 km no sabría quien haría la media y quien el diez mil con lo que los ritmos serían diferentes.

Desde que tengo varios pares de zapatilla siempre me surge la duda de cuál escoger. Las que más me gustas son las fastwich, pero no las he probado para una distancia tan larga, solo he hecho 10 miles con ellas y no era cuestión probar en una competición, además llevaba dos días con molestias en el tobillo izquierdo a si como en los tibiales (al final me tomé un ibuprofeno esa mañana), por lo que me decidí por las Jazz 13, porque no era cuestión de correr con las viejas triumph.

Llego con tiempo y aparco en la esquina opuesta a la de entrega de dorsales, lo recojo sin problemas y me sorprende y agrada que fueran niños los voluntarios. Me dirijo andando hacia la zona de la salida para ver si encuentro el arco de salida, creo reconocerla y vuelvo al coche para ponerme con el traje de faena y a calentar.

Llego a la zona de salida y hacemos la rutina de calentamiento, se oye por megafonía que se va a retrasar la salida 15 minutos con lo que está prevista para las 10:45. Me coloco en la zona de adelante intentando sobrepasar a gente que veo que puedo ir mas deprisa que ellos, pero a pesar de todo en la salida tengo que ir zigzagueando, se llega al kilometro 1 y veo que sale en 3:48, casi 30 seg por encima del tiempo objetivo, queda mucho por delante y el miedo a petar hace que baje el ritmo y debido a la primera cuesta sale 4:13. Sigo contento porque voy por debajo de tiempo objetivo y muy agusto. En el tres sale a 3:45 con lo que decido ir a este ritmo o un poco más lento porque voy cómodo y así hasta donde llegue.

El 10000 sale de lujo, por debajo de los 40 minutos, 39:47 con lo que si la distancia está bien medida me hubiera aproximado a mi mejor marca en esta distancia, en el control de las alfombras del 10000 está más retrasado de la marca del punto kilométrico y en las lista pone 39:56.

Damos la primera vuelta y voy bien no me hundo pensando en lo que me queda, pero después de subir la cuesta que está por detrás del polideportivo compruebo que las piernas empiezan a pesar y en el kilometro 13 me da por pensar que me queda mucho con lo me tomo una gominola de cola (antes de salir me había tomado otra) que parece que funciona los 5 km siguientes, los dos últimos me cuestan horrores pero me acerco a la pista de atletismo y eso me anima y acelero por la alegría de cruzar la meta con un buen tiempo y por no ser rebasado por mas corredores.
Recojo la bolsa de corredor con una camiseta técnica de manga corta y una bolsa de nylon con asas de Repsol para accionistas, una botella de agua y una Coca-Cola. Me faltó probar el tradicional caldito.

Lo pasé bien y disfruté de la carrera pero parece ser que hubo algunas personas que sin querer se confundieron de recorrido y lo acortaron y otros lo hicieron de forma voluntaria, a mi no me afecta porque no buscaba mejorar la posición en la clasificación sino el tiempo realizado. Otro aspecto a mejorar es que la medida no era la correcta, parece ser que le faltaba entre 300 y 600 m según distintos GPS; no entiendo cómo puede faltar tantos metros empezando en una avenida y terminando en medio del césped de la pista de atletismo, se podía haber retrasado la salida o adelantado la meta. No estuvo bien que hubiera personas que abusando de la buena fe de los chicos cogieran varias bolsas y los últimos se quedarán si su camiseta, y es precisamente a estos últimos a quien más les ilusiona tener como trofeo esa prenda.

TIEMPO: 1:25:00
POSICIÓN: 111 (abs)
RITMO: 4:02 min/km